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Los estándares de CO2 de servicio pesado (PL) ofrecen pocos beneficios climáticos en su forma actual. El aumento de los niveles de actividad niega los beneficios potenciales de las reducciones de emisiones a largo plazo.

Para alinear el sector de camiones con la ley climática de la UE, la Comisión Europea debe revisar los estándares de CO2 antes del 31 de diciembre de 2022. Específicamente, la Comisión debe abordar una variedad de puntos (también conocidos como modalidades), bajo los estándares actuales.

Esto incluye considerar lo siguiente; aumentar la rigurosidad de los objetivos para 2030, introducir objetivos para 2035 y 2040, extender los estándares a los vehículos no regulados, ajustar los incentivos para los vehículos de cero y bajas emisiones, considerar la contabilidad de los combustibles renovables sintéticos y avanzados, introducir estándares basados ​​en motores y evaluar el crédito de emisiones y sistema de débito.

Esta nota proporciona recomendaciones para la modificación de estas modalidades que alinearían el sector de camiones con la ley climática europea.