Como muchas otras ciudades, el sistema de transporte de Londres se enfrenta a presiones cada vez mayores debido al rápido crecimiento de la población. Las soluciones basadas en la movilidad eléctrica son ya una realidad que puede y debe ayudar a unas ciudades más sostenibles y limpias.

En las horas pico, el transporte público funciona casi a su máxima capacidad y, para los viajeros, los atascos a menudo significan horas de tráfico lento y detenido, lo que afecta tanto a las personas como al medio ambiente circundante.

Con el pronóstico de un aumento constante en la población y el crecimiento urbano, se requerirá una inversión considerable para que el sistema satisfaga de manera sostenible las necesidades cambiantes de la ciudad.

Transport for London ya ha comenzado a abordar estos problemas con planes de gasto que anticipan las futuras necesidades de transporte en los próximos años, incluidos proyectos como Crossrail y el Programa de mejora del metro, además de un plan específico para la movilidad eléctrica en Londres

El alcalde de Londres dijo que «la integración de los impactos ambientales de los diferentes sistemas de transporte en la toma de decisiones será cada vez más importante», ya que el sistema actual representa más del 20% de las emisiones de CO2 y más del 50 al 60% de otros criterios. Contaminantes del aire en Londres. .

De hecho, si no se reducen los niveles de emisiones del transporte per cápita, el Reino Unido no alcanzará sus objetivos de reducción del cambio climático para 2050, y es ahí donde la movilidad eléctrica en Londres incrementa su importancia de manera exponencial.

En respuesta a estos desafíos, el gobierno del Reino Unido ha propuesto una serie de compromisos que tienen como objetivo convertir la flota de automóviles de la ciudad para que sea «lo más limpia posible, lo más rápido posible».

Uno de esos compromisos es apuntar a la adopción de vehículos eléctricos mediante el desarrollo de una infraestructura de carga eficiente, acelerada por el Fondo de Inversión en Infraestructura de Carga de 400 millones de libras esterlinas.

Proyectos como este tienen como objetivo aumentar la comodidad de poseer un vehículo eléctrico, aumentando posteriormente la demanda de los consumidores y, al mismo tiempo, alentando a los fabricantes de automóviles a que recurran a la electrificación de sus modelos de vehículos.

Estas iniciativas se complementan aún más con el nuevo sistema de estacionamiento basado en emisiones de la administración en el área de Square Mile, que impone tarifas más altas a los vehículos de altas emisiones y recompensa a los conductores de vehículos de bajas emisiones, incluidos los vehículos eléctricos, con precios más bajos.

Además, el gobierno del Reino Unido espera anticipar la incertidumbre tecnológica futura mediante la implementación de un marco regulatorio flexible que apunte a «nuevas áreas» de desarrollo, incluida la consideración de vehículos de micromovilidad para mover personas y bienes.

El establecimiento de este marco permitirá la implementación futura y un uso más amplio de estas tecnologías sin la necesidad de cambiar la legislación vial cada vez. Tal como están las cosas, Londres reconoce claramente los beneficios de los vehículos eléctricos, promueve su uso y aumenta su capacidad de infraestructura, y anticipa el crecimiento futuro de la micromovilidad.

Sin embargo, todavía falta evidencia del estado de las tecnologías de micro-EV en la ciudad, lo que convierte a Londres en el caso de estudio ideal para analizar el éxito potencial de los micro-EV.